ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК
Заполните и отправьте форму. Мы перезвоним вам как только сможем.
БОКОВОЕ СМЕЩЕНИЕ КАРЕТКИ LDSJ - РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
1 Инструкция по эксплуатации
Груз и расстояние до центра тяжести груза не должны превышать значения, указанные на табличке бокового смещения (side-shifter). Если расстояние до центра тяжести груза превышает номинальное значение, фактическая грузоподъёмность будет снижена. После завершения работы вилочного погрузчика необходимо сбросить давление в гидравлическом контуре сайдшифтера, чтобы можно было выполнить необходимое техническое обслуживание.
Следующие действия запрещены и считаются нарушением правил эксплуатации:
☆ Перемещение груза одной вилой;
☆ Перемещение груза путем толкания сайдшифтером;
☆ Нахождение сайдшифтера в положении бокового смещения при повороте погрузчика;
☆ Нестабильное размещение груза;
☆ Нахождение людей или препятствий в зоне работы сайдшифтера;
☆ Перевозка людей на сайдшифтере или вилах;
☆ Использование сайдшифтера при наличии неисправности без её устранения;
☆ Неправильная установка фиксирующего штифта в центральный паз верхней поперечины рамы каретки вил при монтаже;
☆ Выполнение сварочных работ на сайдшифтере;
☆ Использование сайдшифтера не по назначению.
Следующие действия запрещены и считаются нарушением правил эксплуатации:
☆ Перемещение груза одной вилой;
☆ Перемещение груза путем толкания сайдшифтером;
☆ Нахождение сайдшифтера в положении бокового смещения при повороте погрузчика;
☆ Нестабильное размещение груза;
☆ Нахождение людей или препятствий в зоне работы сайдшифтера;
☆ Перевозка людей на сайдшифтере или вилах;
☆ Использование сайдшифтера при наличии неисправности без её устранения;
☆ Неправильная установка фиксирующего штифта в центральный паз верхней поперечины рамы каретки вил при монтаже;
☆ Выполнение сварочных работ на сайдшифтере;
☆ Использование сайдшифтера не по назначению.
2 Ежедневное техническое обслуживание
1) Сайдшифтеры, установленные на вилочных погрузчиках при нормальной эксплуатации
▲ Каждые 100 часов работы необходимо проверять:
▲ Верхние и нижние направляющие ползунки необходимо смазывать каждые 500 часов работы.
Износ верхних и нижних ползунов необходимо проверять каждые 1000 часов работы.
При нанесении смазки на верхние и нижние скользящие блоки необходимо сначала переместить сайдшифтер в крайнее положение, затем нанести смазку с другой стороны. В этот момент масляное отверстие на противоположной стороне будет находиться точно посередине между механизмом бокового смещения и нижним направляющим ползуном.
2) Если сайдшифтер не используется длительное время, его необходимо снять и очистить перед хранением. При этом необходимо выполнить следующие операции:
✧ Смазать все узлы, требующие смазки;
✧ Выполнить антикоррозионную обработку или нанести антикоррозионную смазку на детали, подверженные коррозии;
✧ Защитить сайдшифтер от погодных воздействий — хранить в помещении или накрыть водонепроницаемым покрытием;
✧ По возможности периодически проверять гидравлическую систему сайдшифтера во время хранения.
3) При проведении технического обслуживания необходимо сначала отключить электрические и гидравлические линии, чтобы избежать несчастных случаев из-за неправильных действий.
4) Проверять износ рабочих деталей при обычной эксплуатации
(изнашиваемые детали: направляющие ползуны).
▲ Каждые 100 часов работы необходимо проверять:
- не ослаблено ли шарнирное соединение;
- не ослаблен ли фиксирующий болт нижнего крюка;
- соответствует ли зазор между нижним крюком и нижней балкой требованиям (1–2 мм).
▲ Верхние и нижние направляющие ползунки необходимо смазывать каждые 500 часов работы.
Износ верхних и нижних ползунов необходимо проверять каждые 1000 часов работы.
- Если толщина верхнего ползуна менее 3 мм — его необходимо заменить.
- Если толщина нижнего ползуна менее 5 мм — его необходимо заменить.
При нанесении смазки на верхние и нижние скользящие блоки необходимо сначала переместить сайдшифтер в крайнее положение, затем нанести смазку с другой стороны. В этот момент масляное отверстие на противоположной стороне будет находиться точно посередине между механизмом бокового смещения и нижним направляющим ползуном.
2) Если сайдшифтер не используется длительное время, его необходимо снять и очистить перед хранением. При этом необходимо выполнить следующие операции:
✧ Смазать все узлы, требующие смазки;
✧ Выполнить антикоррозионную обработку или нанести антикоррозионную смазку на детали, подверженные коррозии;
✧ Защитить сайдшифтер от погодных воздействий — хранить в помещении или накрыть водонепроницаемым покрытием;
✧ По возможности периодически проверять гидравлическую систему сайдшифтера во время хранения.
3) При проведении технического обслуживания необходимо сначала отключить электрические и гидравлические линии, чтобы избежать несчастных случаев из-за неправильных действий.
4) Проверять износ рабочих деталей при обычной эксплуатации
(изнашиваемые детали: направляющие ползуны).
3 Специальное техническое обслуживание
3.1 Демонтаж сайдшифтера
3.1.1 Ослабьте фиксирующий винт вил в центре нижней поперечной балки каретки.
3.1.2 Снимите вилы.
3.1.3 Отсоедините гидравлические шланги.
Перед выполнением любых работ с гидравлическими компонентами необходимо остановить вилочный погрузчик, после чего сбросить давление в гидравлическом контуре, последовательно задействовав левый и правый рычаги управления боковым смещением.
⚠ Предупреждение
Никогда не отсоединяйте элементы или маслопроводы, находящиеся под давлением, пока в гидросистеме присутствует давление.
3.1.4 Снимите стопорный болт нижнего крюка сайдшифтера и ослабьте нижний крюк.
3.1.5 Поднимайте и снимайте сайдшифтер краном с минимальной грузоподъёмностью 450 кг.
3.2 Замена направляющих ползунов
3.2.1 При замене ползуна необходимо убедиться, что фиксирующий штифт ползуна правильно установлен в посадочный паз сайдшифтера.
3.2.2 Рекомендуется использовать высококачественную смазку (рекомендуется смазка Shell EP2).
3.3 Разборка гидроцилиндров
3.3.1 Оберните чистую ткань вокруг конца штока поршня и аккуратно вытяните шток. Данную операцию следует выполнять осторожно, избегая ударов штока.
3.3.2 Ослабьте болты, удерживающие крышку цилиндра, снимите крышку цилиндра, выполните проверку и замените уплотнения.
Примечание
Не используйте острые инструменты для зачистки поверхностей крышек цилиндров и штоков.
При замене уплотнений необходимо обратить внимание на правильную ориентацию уплотнительного элемента.
3.3.3 Для повторной установки цилиндра выполните операции в обратной последовательности.
3.1.1 Ослабьте фиксирующий винт вил в центре нижней поперечной балки каретки.
3.1.2 Снимите вилы.
3.1.3 Отсоедините гидравлические шланги.
Перед выполнением любых работ с гидравлическими компонентами необходимо остановить вилочный погрузчик, после чего сбросить давление в гидравлическом контуре, последовательно задействовав левый и правый рычаги управления боковым смещением.
⚠ Предупреждение
Никогда не отсоединяйте элементы или маслопроводы, находящиеся под давлением, пока в гидросистеме присутствует давление.
3.1.4 Снимите стопорный болт нижнего крюка сайдшифтера и ослабьте нижний крюк.
3.1.5 Поднимайте и снимайте сайдшифтер краном с минимальной грузоподъёмностью 450 кг.
3.2 Замена направляющих ползунов
3.2.1 При замене ползуна необходимо убедиться, что фиксирующий штифт ползуна правильно установлен в посадочный паз сайдшифтера.
3.2.2 Рекомендуется использовать высококачественную смазку (рекомендуется смазка Shell EP2).
3.3 Разборка гидроцилиндров
3.3.1 Оберните чистую ткань вокруг конца штока поршня и аккуратно вытяните шток. Данную операцию следует выполнять осторожно, избегая ударов штока.
3.3.2 Ослабьте болты, удерживающие крышку цилиндра, снимите крышку цилиндра, выполните проверку и замените уплотнения.
Примечание
Не используйте острые инструменты для зачистки поверхностей крышек цилиндров и штоков.
При замене уплотнений необходимо обратить внимание на правильную ориентацию уплотнительного элемента.
3.3.3 Для повторной установки цилиндра выполните операции в обратной последовательности.
4 Устранение неисправностей
4.1 Отсутствует боковое смещение
4.1.1 Проверьте, соответствуют ли давление и расход гидравлической системы требуемым значениям.
Рекомендуемое рабочее давление для интегрированного сайдшифтера составляет 160 бар.
4.1.2 Проверьте, не деформированы ли конструктивные элементы. При обнаружении деформации необходимо устранить её или заменить повреждённые детали.
4.1.3 Проверьте гидравлическую систему и цилиндры на наличие утечек масла и при необходимости замените соответствующие компоненты.
4.2 Медленное боковое перемещениеПомимо проверки, указанной в пункте
4.1, необходимо выполнить следующие действия:
4.2.1 Убедитесь, что дроссельные пластины не засорены. При необходимости увеличьте диаметр дроссельных отверстий.
4.2.2 Проверьте износ верхних и нижних направляющих ползунов.
4.3 Нестабильное боковое перемещение
4.3.1 Проверьте наличие воздуха в гидравлической системе.
4.3.2 Проверьте износ верхних и нижних направляющих ползунов.
4.1.1 Проверьте, соответствуют ли давление и расход гидравлической системы требуемым значениям.
Рекомендуемое рабочее давление для интегрированного сайдшифтера составляет 160 бар.
4.1.2 Проверьте, не деформированы ли конструктивные элементы. При обнаружении деформации необходимо устранить её или заменить повреждённые детали.
4.1.3 Проверьте гидравлическую систему и цилиндры на наличие утечек масла и при необходимости замените соответствующие компоненты.
4.2 Медленное боковое перемещениеПомимо проверки, указанной в пункте
4.1, необходимо выполнить следующие действия:
4.2.1 Убедитесь, что дроссельные пластины не засорены. При необходимости увеличьте диаметр дроссельных отверстий.
4.2.2 Проверьте износ верхних и нижних направляющих ползунов.
4.3 Нестабильное боковое перемещение
4.3.1 Проверьте наличие воздуха в гидравлической системе.
4.3.2 Проверьте износ верхних и нижних направляющих ползунов.