ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК
Заполните и отправьте форму. Мы перезвоним вам как только сможем.
Захваты для шин
ЗАХВАТЫ ДЛЯ ШИН LDSJ
Захваты для шин LDSJ — это специализированное навесное оборудование для вилочных погрузчиков, предназначенное для безопасного захвата, удержания, перемещения и складирования автомобильных, грузовых и промышленных шин без риска повреждения резины и деформации каркаса.
Использование шинных захватов позволяет значительно ускорить логистические процессы, повысить безопасность работ и оптимизировать хранение шинной продукции.
Оборудование широко применяется на складах шин, в логистических центрах, на производствах, в сервисных зонах и у официальных дилеров шинной продукции.
СОВМЕСТИМОСТЬ ЗАХВАТОВ ДЛЯ ШИН LDSJ С ВИЛОЧНЫМИ ПОГРУЗЧИКАМИ
Захваты для шин LDSJ изготавливаются с учётом международных стандартов крепления и совместимы с большинством вилочных погрузчиков.
СТАНДАРТЫ КАРЕТОК:
• ISO 2328 Class II
• ISO 2328 Class III
• ISO 2328 Class IV
СОВМЕСТИМЫЕ БРЕНДЫ ПОГРУЗЧИКОВ:
Hangcha, EP Equipment, Lonking, Heli, Noblelift, JAC, BAOLI, LiuGong, XCMG,
Toyota, Mitsubishi, Komatsu, Nissan / UniCarriers, TCM, Sumitomo,
Linde, Jungheinrich, Still, Manitou, Cesab, Clark,
Hyundai, Doosan.
ТИПЫ ПОГРУЗЧИКОВ:
• дизельные
• газовые (LPG)
• электрические
• литий-ионные
Захваты устанавливаются на стандартную каретку и подключаются к гидравлической системе погрузчика.
Использование шинных захватов позволяет значительно ускорить логистические процессы, повысить безопасность работ и оптимизировать хранение шинной продукции.
Оборудование широко применяется на складах шин, в логистических центрах, на производствах, в сервисных зонах и у официальных дилеров шинной продукции.
СОВМЕСТИМОСТЬ ЗАХВАТОВ ДЛЯ ШИН LDSJ С ВИЛОЧНЫМИ ПОГРУЗЧИКАМИ
Захваты для шин LDSJ изготавливаются с учётом международных стандартов крепления и совместимы с большинством вилочных погрузчиков.
СТАНДАРТЫ КАРЕТОК:
• ISO 2328 Class II
• ISO 2328 Class III
• ISO 2328 Class IV
СОВМЕСТИМЫЕ БРЕНДЫ ПОГРУЗЧИКОВ:
Hangcha, EP Equipment, Lonking, Heli, Noblelift, JAC, BAOLI, LiuGong, XCMG,
Toyota, Mitsubishi, Komatsu, Nissan / UniCarriers, TCM, Sumitomo,
Linde, Jungheinrich, Still, Manitou, Cesab, Clark,
Hyundai, Doosan.
ТИПЫ ПОГРУЗЧИКОВ:
• дизельные
• газовые (LPG)
• электрические
• литий-ионные
Захваты устанавливаются на стандартную каретку и подключаются к гидравлической системе погрузчика.
ГДЕ КУПИТЬ ЗАХВАТЫ ДЛЯ ШИН LDSJ
Мы предлагаем:
• прямые поставки захватов LDSJ;
• подбор под конкретную модель погрузчика и тип шин;
• проверку совместимости каретки и гидросистемы;
• установку и настройку оборудования;
• гарантийное и сервисное обслуживание;
• наличие популярных моделей на складе.
• прямые поставки захватов LDSJ;
• подбор под конкретную модель погрузчика и тип шин;
• проверку совместимости каретки и гидросистемы;
• установку и настройку оборудования;
• гарантийное и сервисное обслуживание;
• наличие популярных моделей на складе.
КРИТЕРИИ ВЫБОРА ЗАХВАТА ДЛЯ ШИН LDSJ
При выборе рекомендуется учитывать:
- тип шин (легковые, грузовые, спец);
- диаметр и ширину шины;
- массу груза;
- грузоподъёмность погрузчика;
- интенсивность эксплуатации;
- необходимость поворота или бокового смещения;
- условия хранения и складирования.
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
МОЖНО ЛИ ПЕРЕМЕЩАТЬ ШИНЫ БЕЗ ПОВРЕЖДЕНИЯ?
Да, захваты LDSJ рассчитаны на равномерный прижим без деформации боковин.
ПОДХОДЯТ ЛИ ЗАХВАТЫ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ ШИН?
Да, доступны усиленные модели для грузовых и индустриальных шин.
НУЖЕН ЛИ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ГИДРОКОНТУР?
Для базовой работы достаточно одного гидроконтура; для поворотных моделей может потребоваться мультиклапан.
ВЛИЯЕТ ЛИ ЗАХВАТ НА ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ?
Да, вес навесного оборудования снижает остаточную грузоподъёмность погрузчика.
Да, захваты LDSJ рассчитаны на равномерный прижим без деформации боковин.
ПОДХОДЯТ ЛИ ЗАХВАТЫ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ ШИН?
Да, доступны усиленные модели для грузовых и индустриальных шин.
НУЖЕН ЛИ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ГИДРОКОНТУР?
Для базовой работы достаточно одного гидроконтура; для поворотных моделей может потребоваться мультиклапан.
ВЛИЯЕТ ЛИ ЗАХВАТ НА ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ?
Да, вес навесного оборудования снижает остаточную грузоподъёмность погрузчика.